6月13日至14日，由通号轨道公司承建的黔张常铁路DK174+250 GSM-R通信基站及灾害监测首件工程顺利通过评估。铁路总公司工管中心、沪昆客专湖南公司、广铁集团、设计、监理、施工、厂家等单位领导、专家共计60多人参加评估。
黔江至张家界至常德铁路位于湘西北，线路经渝怀铁路黔江站引出，途经重庆、湖北、张家界，终点为湖南常德，是国家Ι级铁路，设计时速200公里，为我国“八纵八横”高速铁路网中渝长厦主通道的一段，建成后既可有力带动沿线欠发达地区的发展，又有利于构筑成渝地区东出通道，完善区域铁路布局，促进中西部地区的经济交流。
自进场施工以来，通号轨道公司黔张常铁路系统集成项目经理部二分部严格按照黔张常铁路建设指挥部创建“精品工程”相关要求，做到每一道工序开工前，各项要素标准充分到位，严格按照设计规范要求，做好首件工程样板引领示范，确保首件工程质量最优、一次性达标。
此次首件定标，是在铁路总公司工程管理中心领导的监督指导下进行的，并邀请了4位行业专家参加评估。在DK174+250通信基站首件评估现场，工程负责人对工程重点工序控制作了详细介绍。各单位专家对工程整体施工认真观摩，对各项施工细节仔细查看，详细询问施工的方法、步骤，对各个施工环节具体问题展开探讨，确定工艺，商讨细节，明确标准。随后，专家们还来到了线路灾害监测点现场，对雨量监测子系统、室外风监测子系统进行了全面评估。最后，各专家对通号轨道公司的施工工艺、工序过程控制、安全质量等方面给予了肯定，一致认为首件工程施工安装符合标准，工艺精良，顺利通过首件评估。
此次通信基站及灾害监测首件评估的顺利通过，为下一步打造绿色、智能、精品黔张常工程奠定了基础。
（各专家听取工程简介）
（评估光电缆引入井施工工艺）
（铁路总公司专家扫描二维码查看工程质量卡）
（对室外风监测子系统进行评估）
（室内布线）
（一体化机柜底座）
（尾纤跳线）
（雨量监测子系统安装工艺）
（室外风监测装置）
（室外风监测子系统配线）
（通信铁塔）
（无线通信RRU设备）