7月31日凌晨3时45分，公司广坪项目银盏坳站计算机联锁及源潭站至军田站区间自动闭塞设备换装施工完毕，实现了“三站两区间”顺利开通的既定目标，为今年全线施工任务的完成奠定了坚实基础。
本次大封锁施工内容主要包括启用新设银盏坳站计算机联锁设备、电码化设备、TDCS/CTC设备、微机监测设备、道岔缺口监测设备，同步启用银盏坳站新信号楼、电力、通信相关设备；开通源潭-银盏坳-军田区间上下行线自动闭塞设备；同步启用新版LKJ数据，计划施工大封锁时间180分钟，天窗点内时间紧，安全作业风险高，涉及协调单位多，施工组织极为复杂。
为此，公司高度重视，成立了以主要领导为组长，分管领导为副组长，机关相关部门负责人为组员的开通小组，统筹规划，评审开通方案，合理调配资源，为顺利开通提供必要条件。项目部精心部署，多次组织技术人员深入调研，对工作量详细摸底，合理安排各工序间搭接，严格安全技术交底制，多方案比选和充分论证，先后多次召开“封锁施工”准备会，明确施工要点、防护重点，做到了分工明确、责任到人。同时，加强与广州铁路局集团各相关站段的沟通协调，多次优化开通方案，并成立施工、技术、后勤、应急等多个小组，为开通方案的实施提供组织、人员和物资保障。
7月30日22:45分，参加设备换装施工的所有作业人员全部就位待命，各组作业人员再次对各自的施工范围进行了详细的检查，仔细清点设备数量。所有预备工作有条不紊地进行，静待施工准许命令的下达。
7月31日00:45分，随着施工负责人下达准许施工命令，施工正式开始。早已就位在信号机械室、站场两端咽喉区及区间现场的施工人员迅速投入设备换装施工，展开激烈的开通大战。作业人员紧密配合，更换电容、倒接电缆、电务段联锁试验、微机监测通道调试、运转室行车设备搬迁及组装、站内外设备联调联试等各道工序有序展开。
2：29分，信号联锁全部试验完成。
3：45分，所有施工人员、机械设备安全撤场。经过近3个小时的鏖战，提前完成全部施工任务。随着开通调度命令的下达，银盏坳站计算机联锁及源潭站至银盏坳站至军田区间成功开通，受到了广州铁路局集团和业主单位的一致肯定和赞扬。
（运转室）
(配线施工）
（室外作业）
(配线施工）